ТЕРМИНАЛ МОНИТОРИНГА МТА-Глонасс (вер.19-RS-485)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Канал вязи с ДЦ - GSM 900/1800
- прием/передача данных, используя канал DATA;
- прием/передача данных, используя GPRS и SMS канала как на ДЦ так и абоненту;
Определение координат: 50-ти канальный высокочувствительный GPS-приемник.
Напряжение питания от источника постоянного тока от 9В до 68В и встроенной аккумуляторной батареи.
Ток потребления в активном режиме - не более 110мА, при напряжении питания 12В.
Ток потребления в ждущем режиме – не более 35мА, при напряжении питания 12В.
Ток потребления в спящем режиме – не более 20мА, при напряжении питания 12В.
Встроенная аккумуляторная батарея емкостью до 600 мА/ч., среднее время работы в режиме ожидания не менее 6 часов.
Время технической готовности устройства к работе – не более 1 минуты.
Исполнение корпуса IP30.
Габаритные размеры устройства не более 90 × 65 × 30 мм.
Масса устройства не более 200 г.
МОНИТОРИНГ
Упрощённая версия терминала МТА- Глонасс (вер. 12М).
Особенности: внутренние антенны Глонасс/GPS и GSM.
МОНИТОРИНГ
1 вход для подключения к цепи зажигания для контроля спящего режима и подсчёта наработанных моточасов;
1 вход типа «сухой контакт» срабатывание по «+» для контроля отключения «массы» АКБ;
1 вход типа «сухой контакт» срабатывание по «-» для подключения частотного датчика уровня топлива или импульсного расходомера;
1 аналоговый вход (АЦП) до 12 В для измерения уровня топлива в баке;
64 настраиваемых внутренних и внешних событий.
64 настраиваемых внутренних и внешних событий.
Количество записей событий во внутреннюю энергоНЕзависимую память (в зависимости от ёмкости памяти) – 16000...125000
Терминал МТА-Глонасс (ver.19) выпускается в следующих модификациях:
| Модификация | Особенности | Описание |
| (ver.19) | 1 sim | Табл.1 |
| (ver.19D) | 2 sim | Табл.1 |
| (ver.19-RS485) | 1 sim | Табл.2 |
| (ver.19D-RS485) | 2 sim | Табл.2 |
| (ver.19-CAN-FMS) | 1 sim | Табл.3 |
| (ver.19D-CAN-FMS) | 2 sim | Табл.3 |
Табл.1
| Конт. | Цепь |
| 1 | «Зажигание» (Фиолетовый) |
| 2 | АЦП (Жёлтый) |
| 3 | Сухой контакт 7 (Зелёный). |
| 4 | Сухой контакт 8 (Серый) |
| 5 | Общий (Чёрный) |
| 6 | +12…50В (Красный) |
Табл.2
| Конт. | Цепь |
| 1 | «Зажигание» (Фиолетовый) |
| 2 | 485-B (Жёлтый) |
| 3 | 485-A (Зелёный) |
| 4 | Сухой контакт 8 (Серый) |
| 5 | Общий (Чёрный) |
| 6 | +12…50В (Красный) |
Табл.3
| Конт. | Цепь |
| 1 | CAN-H (Фиолетовый) |
| 2 | |
| 3 | Сухой контакт 7 (Зелёный) |
| 4 | CAN-L (Серый) |
| 5 | Общий (Чёрный) |
| 6 | +12…50В (Красный) |
Терминал «МТА-ГЛОНАСС (VER.19-CAN-FMS)» предназначен для мониторинга транспортных средств, имеющих шину CAN FMS. Подключение осуществляется бесконтактным способом путём навивки 5-7-и витков проводов терминала на каждый провод витой пары шины CAN с соблюдением полярности с последующей фиксацией (например, изолентой). Это исключает воздействие терминала на электронное оборудование транспортного средства (в том числе снятие с гарантии). Антенны GSM и Глонасс внутреннего исполнения. Терминал устанавливается под пластмассовой «торпедой» наклейкой вверх, в место, где сверху нет металлических деталей.
